08.02
2012 Activiteiten

Hebt u zin om de Sébastien Loeb in uzelf wakker te schudden, of wilt u alleen wat trucjes leren die van nut kunnen zijn om veiliger op besneeuwde wegen in de auto te rijden? Talrijke skistations organiseren heden lessen in het autorijden op ijs.

Gun uzelf een leuk moment

Wanneer u op wintersportvakantie gaat, dan houdt u vast van glijden. Waarom zou u het niet op iets anders proberen dan op de skipistes? Autorijden op ijs is in dit geval een uitstekend alternatief. Deze activiteit is voor verschillende soorten mensen aantrekkelijk: "mensen die met meer zelfvertrouwen op besneeuwde wegen willen leren autorijden en hun auto beter in de hand willen krijgen en mensen die graag slipplezier willen beleven op kleine weggetjes en op lege parkeerterreinen met weinig verkeer", zegt de rijinstructeur Guillaume Mauge, die onder andere werkzaam is op de racecircuits van Chamrousse en Serre-Chevalier.

Wat uw motivaties ook zijn, u moet weten dat het rijden op ijs totaal van het rijden op asfalt verschilt. "Bij weinig weghechting kunt u de auto niet met het stuur besturen. De overdracht van het gewicht van achteren naar voren, door te remmen, maakt het mogelijk de auto te besturen. Kortom, op het ijs gebruikt men de rem om te sturen, het gaspedaal om het draaien en te stoppen en het stuur dient als rem".

Prestaties verbeteren

Er worden in alle autorijscholen verschillende lessen aangeboden. De lessen voor beginners - ook wel het niveau 1 genoemd - zijn vooral op de veiligheid gericht: "U leert autorijden zonder te slippen, te stoppen op een glad wegdek, maar ook om draaien van 180 graden te maken", zegt Guillaume Mauge. Voor deze lessen ontfermt één rijinstructeur zich over het algemeen over twee cursisten. "Men leert vaak sneller als passagier, omdat we dan kunnen zien wat we niet moeten doen", vervolgt de rijinstructeur. U kunt ook kiezen voor cursussen voor gevorderden die over het algemeen 4 tot 8 uur duren, als u werkelijk op ijs wilt 'autorijden'. "U zult bijvoorbeeld een bocht ingaan door te remmen zodat u de ideale positie hebt. U zult enorm veel plezier beleven aan het slippen, zelfs met lage snelheid, vooral omdat u iedere bocht weer anders neemt, afhankelijk van de manier waarop u deze ingaat", zegt Guillaume Mauge.

Meestal zult u leren rijden in auto's met gewone voorwielaandrijving. In de formules voor gevorderden hebt u eveneens de gelegenheid om in auto's met achterwielaandrijving of vierwielaandrijving te rijden. Het is goed om te weten dat sommige scholen u eveneens de mogelijkheid geven uw eigen auto op het circuit te gebruiken. Maar door deze rijlessen zult u niet in één dag het niveau van een piloot van de Trofee Andros hebben - de beroemde ijsrace waarin Alain Prost, Olivier Panis of Jean-Philippe Dayraut uitkwamen: "De bestuurders van Trofee Andros rijden met lichte auto's - 850 kilo, ofwel de helft minder zwaar dan een 4x4 of een grote lambdas berline - met banden die eveneens twee keer zo smal zijn en uitgerust met spijkers. En zij hebben vierwielaandrijving. Naast dit verschil in materiaal, vereist rijden op ijs heel veel ervaring, om het juiste compromis te vinden tussen glijden en niet-glijden", zegt Guillaume Mauge.

Sommige skistations organiseren de Trofee Andros (Alphe d'Huez, Serre-Chevalier en Isola 2000) en andere skistations zoals Tignes, Flaine, Chamrousse, Val d'Allos of Chamonix hebben de beschikking over een permanent circuit. We wensen u een goede reis, ofwel: glij lekker!

Berichten
Stemmen